Verschiffung
Selbstverständlich helfen wir Ihnen gerne bei der Buchung und bei Fragen zur Verschiffung.
Hamburg – Buenos Aires
Zwischen Deutschland und Argentinien existiert eine verlässliche und regelmäßige Verbindung auf Roll On / Roll Off – Schiffen (Fahrzeug-Transportern). Die Verschiffung von Hamburg nach Buenos Aires findet gegen Mitte September statt. Die Überfahrt dauert circa 35 Tage und man kann als Passagier mit an Bord. Allerdings sind pro Schiff nur maximal 6 Kabinen (für 12 Personen) verfügbar. Daher sollte man sich möglichst früh entscheiden, als Passagier auf dem Schiff mitzufahren oder per Flugzeug anzureisen. Ansonsten besteht die Möglichkeit ein früheres Schiff zu nehmen und in Buenos Aires auf die Gruppe zu warten.
Frachtschiffreise
Die Seereise ist bereits ein Erlebnis für sich. Es werden mehrere Häfen angelaufen und hin und wieder bietet sich auch die Gelegenheit für einen Landgang. Die Mahlzeiten werden zusammen mit den Offizieren eingenommen. Die Kabinen sind relativ spartanisch eingerichtet, verfügen jedoch über alles was man braucht. Es gibt verschiedene Kategorien, Innen- sowie Außenkabinen, mit Fenster zur Seeseite. Wer es etwas luxuriöser haben möchte, kann auch die Eignerkabine nehmen. Kabinen gibt es ab €1.433 pro Person in der Doppelkabine, bei voller Verpflegung (Alle Preise sind Stand August 2011). Die Mitnahme des Wohnmobils kostet dann pauschal €1.751 bis €2.228 (€2.916 für sehr große Camper), wobei man sein Fahrzeug selbst an Bord und wieder herunter fährt.
Roll On / Roll Off Fahrzeugtransport
Die Fahrzeuge werden in das Schiff gefahren (Roll On/Roll Off). Bei reinem Fahrzeugtransport liegt der Preis bei momentan US$ 335 pro laufendem Meter, wobei zentimetergenau berechnet wird. Zuzüglich Treibstoffzuschlag, Hafen- und Speditionsgebühren. Rechnen Sie je nach Größe des Fahrzeuges mit zusätzlichen Kosten von bis zu US$ 800.
Südamerika - Mittelamerika
Ein großer Knackpunkt der Reise ist die Verbindung von Süd- nach Mittelamerika. Wie bereits im Februar 2007 und Februar 2010 wollen wir auch diesmal von Cartagena (Kolumbien) nach Panama verschiffen. Sollte zum Zeitpunkt der Reise die Sicherheitslage in Kolumbien bedenklich sein, werden wir Kolumbien auslassen und die Fahrzeuge von Ecuador nach Mittelamerika verschiffen. Dies könnte dann jedoch mit einer längeren Wartezeit verbunden sein. Die Frachtrate liegt hier bei ca. US$50/m³; zuzüglich Treibstoffzuschlag, Hafen- und Speditionsgebühren. Rechnen Sie je nach Größe des Fahrzeugs mit zusätzlichen Kosten von bis zu US$ 600.
Cartagena - Panama
Es existiert zurzeit eine regelmäßige Roll On / Roll Off Verbindung über den Darien Gap. Es fahren zwei Schiffe im Monat, allerdings steht der Fahrplan erst einige Wochen im voraus fest. Die Verschiffung von Cartagena (Kolumbien) nach Panama dauert nur einen Tag und kostet zurzeit US$ 44/m³; zzgl. Treibstoffzuschlag, Hafen- und Speditionsgebühren. Personen können auf dem Schiff nicht mitreisen. Für uns bedeutet das, dass wir fliegen und einige Tage im Hotel verbringen.
Cartagena ist eine der schönsten Städte Lateinamerikas Die Stadt hat viel zu bieten und ist ideal für ein „Urlaub" vom Reisen. Ein Aufenthalt von etwa sechs bis zehn Tagen gibt uns Zeit für die Formalitäten, die für die Verschiffung notwendig sind, und dient als zeitlicher Puffer, falls wir unterwegs ein paar Tage verlieren sollten oder sich der Fahrplan ändert.
In Cartagena und Umgebung gibt es keinen Campingplatz und keine Stellmöglichkeit mit den Wohnmobilen. Zudem ist das Klima dort nicht gerade wohnmobilfreundlich. Es wird das einzige Mal während der Reise sein, dass wir Hotelzimmer beziehen und die Fahrzeuge auf dem Hotelgrund parken. Die Hotels erlauben kein "Campieren". Das ausgesuchte Hotel ist nach kolumbianischem Standard ein 5-Sterne Hotel mit allem Komfort. Rechnen Sie mit einem Zimmerpreis von ca. US$ 200 pro Nacht. In Panama Stadt werden wir ebenfalls für ein paar Nächte ins Hotel gehen, bis wir die Wohnmobile wieder in Empfang nehmen. Rechnen Sie hier mit ca. US$ 100 pro Zimmer und Nacht.
USA / Canada - Hamburg
Die Nordamerikaroute ist unproblematisch und verlässlich. Die Schiffe fahren wöchentlich stets zum selben Wochentag. Laufzeit nach Hamburg rund 2 Wochen. Die Haupthäfen sind Halifax in Kanada und Baltimore an der Ostküste der USA. Passagiere können auf den Roll On / Roll Off – Schiffen nicht mitfahren. Die Frachtrate liegt zurzeit bei €43/m³; zuzüglich Treibstoffzuschlag, Hafen- und Speditionsgebühren. Man kann sein Fahrzeug auch von der Westküste (Los Angeles) nach Deutschland verschiffen. Die Frachtrate liegt hier zurzeit bei €75/m³; zuzüglich Treibstoffzuschlag, Hafen- und Speditionsgebühren.
Alle Preisangaben sind auf dem Stand von August – 2011. Änderungen vorbehalten.
Die Verschiffung der Fahrzeuge ist nicht Bestandteil der Tour. Alle Kosten und Risiken die dadurch entstehen, sind allein Sache des Reisenden.
Auf Anfrage erhalten Sie [hier] gerne unser Tourbuch mit ganz ausführlicher Reise- und Leistungsbeschreibung.
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